ORP "Wilk"

Obchody Święta Morza w Gdyni (31 lipca 1932 r.). 

ORP "Wilk" w gali banderowej.

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/129469:11/

ORP "Wilk" – polski okręt podwodny (podwodny stawiacz min) z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Był okrętem wiodącym typu Wilk, obejmującego ponadto jednostki "Żbik" i "Ryś".

Okręt podwodny – stawiacz min ORP "Wilk" został zbudowany we francuskiej stoczni Chantiers Augustin Normand w Hawrze na zamówienie polskiej Marynarki Wojennej. Umowę podpisano 1 grudnia 1926 roku, a budowę rozpoczęto na początku roku 1927. Okręt wodowano 12 kwietnia 1929 roku i nadano mu nazwę "Wilk" (wodowano go jako pierwszy okręt typu, stąd pochodzi nazwa całego typu). Budowę i próby ukończono w październiku 1931 roku i okręt wszedł do polskiej służby 31 października 1931 roku, po czym przypłynął do Polski.

4 grudnia 1931 roku "Wilk" wszedł w skład Grupy Okrętów Podwodnych Dywizjonu Minowców, a od 1 maja 1932 roku – w skład Dywizjonu Okrętów Podwodnych (początkowo "łodzi podwodnych"). Razem z innymi okrętami odbył szereg wizyt zagranicznych, m.in. w 1932 roku w Sztokholmie, w 1934 roku w Amsterdamie, a w 1935 roku w Tallinnie.

W 1939 roku "Wilk" wykonał swoje zadanie stawiając zagrodę minową w Zatoce Gdańskiej. Na Bałtyku operował do nocy z 14 na 15 września, kiedy to przedarł się przez Sund. W 1941 r. operował na Morzu Północnym. 2 kwietnia 1942 r. ze względu na zły stan techniczny został przeniesiony do rezerwy. W 1952 r. "Wilk" został przeholowany do Polski, gdzie złomowano go w 1954 r.

ORP "Wilk" podczas Święta Morza w Gdyni (1932 r.).

http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/79654/acb49a90abe416a3057f389b00a2d53b/ 

  ORP "Wilk" na redzie Kopenhagi (sierpień 1934 r.).

http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/79807/acb49a90abe416a3057f389b00a2d53b/ 

---------------------------------

Strona na Wikipedii 

Artykuł na "Do broni" 

Artykuł na "1939" 

ORP "Mazur"

Torpedowiec ORP "Mazur".

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/79346/5a45015cfc1ab9a97802bb7e949af62a/

ORP "Mazur" – polski torpedowiec, a następnie szkolny okręt artyleryjski, jeden z pierwszych okrętów Marynarki Wojennej, służący w niej w latach 1922–1939; dawny niemiecki „V 105” z okresu I wojny światowej. Zatopiony 1 września 1939 roku przez niemieckie lotnictwo. Był to pierwszy z dwóch polskich okrętów o tej nazwie.

Podstawowym zadaniem „Mazura” było szkolenie nowych kadr dla marynarki wojennej. W tym celu odbywał rejsy do portów bałtyckich. W 1922 roku odwiedził wraz z innymi torpedowcami Kopenhagę. W lipcu 1925 roku wraz z „Podhalaninem” wypłynął z podchorążymi do Kalmaru. W 1927 roku torpedowiec przewiózł z Gdyni do Gdańska trumnę z prochami Juliusza Słowackiego. „Mazur” pełnił rolę okrętu witającego w czasie wizyty 31 lipca 1929 roku na redzie w Gdyni zespół włoskich krążowników szkolnych „Francesco Ferrucio” i „Pisa”. Na początku lipca 1930 roku pełnił wraz z „Wichrem” rolę okrętu eskorty dla statku „SS Polonia”, na pokładzie którego płynął z oficjalną wizytą do Estonii Prezydent Rzeczypospolitej Ignacy Mościcki. W 1931 roku został przebudowany na szkolny okręt artyleryjski, zmieniono mu przy tym uzbrojenie. W tym też roku, podczas szkolenia, torpeda ćwiczebna wystrzelona ze „Ślązaka” trafiła w burtę „Mazura”, wbijając się do połowy i wyrządzając duże szkody. W 1935 przeszedł kolejną przebudowę, w czasie której usunięto drugi komin, tylny maszt oraz dokonano przezbrojenia. Po zakończeniu przebudowy 1 czerwca 1937 roku został ponownie wcielony do służby pod dowództwem kapitana marynarki Mariana Wojcieszka. Pełnił funkcję okrętu Centrum Wyszkolenia Specjalistów Floty.

Strona na Wikipedii 

Artykuł na "Facta Nautica" 

 Dziobowe działa 75 mm w trakcie strzelań ćwiczebnych. 

Fot. "Morze" 1937 r.

 Załoga "Mazura" na pokładzie (lata 20-te).

http://audiovis.nac.gov.pl/obraz/79347/739c0d0cd32dd2c0116dc14248f8a3d4/